Проверки в ставропольском аэропорте: почему его так дешево продали?

Аудиторы проверят приватизацию аэропорта Ставрополя

Фото: Дмитрий АХМАДУЛЛИН. Перейти в Фотобанк КП

Депутаты краевой Думы в очеред­ной раз попытались «найти концы» в запутанной сделке по продаже аэро­порта Ставрополя. На совещание ко­митета по экономическому развитию, торговле, инвестициям и собствен­ности пришли также представители правительства края и руководство ОАО «Международный аэропорт Ставрополь».

- Была проведена приватизация. В результате дополнительной эмис­сии (выпуска. - Ред.) акций у аэро­порта появился новый совладелец - ООО «Авиасервис», владеющий 49 процентами акций. В собственности края остался 51 процент, - объясня­ет сложившуюся ситуацию депутат- единоросс Артур Насонов. - Вопросы возникают именно по продаже почти половины аэропорта за 20 миллионов рублей и уже накопленной задолжен­ности аэропорта перед «Авиасерви­сом» в 205 миллионов рублей. При этом к их работе претензий у нас нет. Аэропорт стал работать лучше, раз­вивается, благоустраивается, растет количество рейсов. Видно, что ста­раются. Менеджмент неплохой. Но нас всех интересует объективность и справедливость проведенной при­ватизации, а также последующих фи­нансовых решений.

Министр краевого имущества Алек­сей Газаров сообщил, что на март назначена аудиторская проверка. Как только будут ее ре­зультаты, появятся юри­дические инструменты для принятия дальнейших решений. Пока же остается только разводить руками. А за это время новый соб­ственник может и перепродать свою долю в ставропольском аэропорту. Покупатель станет уже вполне за­конным совладельцем краевой соб­ственности, а «Авиасервис» получит свою прибыль. Впрочем, такого рода сделки - дело не быстрое.

Вице-спикер краевой Думы и лидер фракции ЛДПР Геннадий Ефимов прокомментировал ситуацию тради­ционно - с образами и эмоциями.

- Что такое 20 миллионов? Это хо­роший дом в центре Ставрополя. И пол-аэропорта за 20 миллионов - ну не верю, что это рыночная цена! - кипя­тился Ефимов. - Любой нормальный бизнесмен не будет кредитовать даже очень дружественного партнера до бесконечности. А что у нас? Почти двести кредиторов у аэ­ропорта! На втором месте - «Донавиа», ему задол­жали около миллиона. Нормальная ситуация, для их оборотов - при­емлемая сумма. А на первом с громад­ным отрывом - «Авиасервис», их же совладелец, - 205 миллионов! Какая- то здесь мошенническая схема может быть. Или они хотят контрольный па­кет акций получить, или еще что-то. Буду только рад, если там все чисто и по закону, но разобраться нужно.