
Фото: Дмитрий АХМАДУЛЛИН. Перейти в Фотобанк КП
Краевое правительство и Северо-Кавказская железная дорога подписали договор на обеспечение пригородных пассажирских перевозок еще в конце прошлого года. По нему на прежние маршруты должны вернуться 39 пар электропоездов.
Особенно важной новость оказалась для жителей региона КМВ, где электрички - самый привычный и удобный вид транспорта. В прошлом году количество пригородных поездов сократилось вдвое, да и оставшиеся оказались под угрозой из-за отказа региональных властей субсидировать перевозки.
Пока край и РЖД несколько месяцев пытались прийти к соглашению, люди добирались на работу как могли. Заменить отмененный транспорт обещали автобусами, но это проблему не решило, а, напротив, почти привело курортный регион к пассажирскому коллапсу. В конце года договориться все же удалось.
С 1 января между городами Кавминвод, а также Невинномысском и Минеральными Водами начали курсировать 30 пар электричек. Остальные постепенно возвращаются в график по мере восстановления локомотивных бригад - в течение прошлого года из-за отмены пригородного железнодорожного сообщения под сокращение попали 137 человек.
Как обстоят дела сегодня, «КП» рассказал заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края Андрей Лазуткин:
- 35 пар электричек уже вернулись на свои маршруты, осталось вернуть две пары в Буденновске и две пары в Ставрополе. Пока они не вернулись по той причине, что сейчас идет обучение новых экипажей. Но примерно в марте-апреле электропоезда в этих городах мы восстановим. Что касается стоимости проезда, то на 2015 год она утверждена Региональной тарифной комиссией. И если раньше действовал зональный тариф - проезд в пределах одной зоны (10 км) стоил 18 рублей, то сейчас действует покилометровый - 2 рубля 41 копейка за километр пути.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
На Кавминводах снова отменили электрички
Новый поворот в транспортном споре между РЖД и минтранспорта и дорожного хозяйства Ставропольского края, и снова он оказывается не в пользу пассажиров (подробности)