Boom metrics
Происшествия11 ноября 2014 17:00

Спасателей, обгоревших при крушении вертолета под Минводами, доставили на лечение в Москву

Командира их экипажа спасти не удалось
Источник:kp.ru
Архив «КП»

Архив «КП»

Фото: Владимир ВЕЛЕНГУРИН. Перейти в Фотобанк КП

Специальная комиссия МЧС РФ вылетела в Ставропольский край, чтобы разобраться в причинах падения ведомственного вертолета Ка-32.

- Когда вертолет находился в районе села Сухая Падина, что примерно в 20 км от Минвод, начались какие-то проблемы,- сообщает пресс-служба МЧС РФ. - Пилот вынужден был совершить жесткую посадку. После этого машина загорелась.

В момент падения на борту вертолета находилось 5 человек. Четверых госпитализировали. А вот последнего члена экипажа сразу обнаружить не удалось. Когда его нашли, медикам только оставалось констатировать смерть мужчины. По предварительной информации - это командир воздушного судна.

- Травмы, которые он получил, оказались несовместимыми с жизнью, - сообщил врач, работающий на месте аварии.

11 ноября в 22.00 с аэродрома в подмосковном Раменском. Пострадавших планировали транспортировать в Санкт-Петербург, но консилиум медиков принял решение, что необходимое лечение они получат в двух московских клиниках - в ожоговом центре имени Вишневского и в клинике Склифосовского.

Как уточнили «КП» в пресс-службе МЧС по Ставропольскому краю, экипаж спасателей выполнял плановый учебно-тренировочный полет.

А ЕЩЕ БЫЛ СЛУЧАЙ

В Ставрополе разбился спортивный самолет «Синтал»

Корреспонденты «Комсомолки» первыми оказались на месте ЧП и узнали подробности происшествия. В кабине находились двое мужчин. Со слов очевидцев, самолет сильно накренился при заходе на посадку. Однако пилот не смог выровнять машину, и летательный аппарат воткнулся в землю носовой частью. После чего самолет перевернулся (смотрите фото и видео с места ЧП).

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

Самолет из Стамбула не сел в Ставрополе, а вернулся в Турцию

Причиной всему - туман. Но оказалось, что российские пилоты могли бы сесть в условиях такой видимости, у турок иные требования безопасности (далее).