В Чеченской республике прошла презентация завода электромобилей. Кубанычбек Абдималиков – основатель инновационного завода – с детства увлекался конструированием. Еще, будучи школьником, отец всегда отправлял меня на завод помогать рабочим. В то время я не понимал, зачем мне это нужно, ведь в те времена в Киргизии лучшими работниками были русские и корейцы, а киргизы жили в горной части страны. Но отец говорил: - Все равно учись сынок, все в жизни пригодиться. И я учился. Сейчас спустя много лет, я хочу поблагодарить отца, и сказать ему большое спасибо.
Сегодня на презентации завода электромобилей я хочу продемонстрировать свои проекты не на бумаге, а на практике. Если наш завод получит «добро» от Главы республики Рамзана Кадырова, мы начнем производить серийный выпуск электротрициклов двух моделей. Это начальный этап, далее мы приложим все силы, что бы завод существовал и развивался и в течение трех лет мы планируем получить Товар Года по электромобилям.
Главная задача завода добиться изготовления всех необходимых деталей на территории России. В данное время электромобили собираются из элементов привезенных из Китая. На вопрос, почему именно электромобили, Кубанычбек Абдималиков отвечает, что выбрал производство именно электромобилей так как в СНГ нет аналогичных. Эти машины экономичны и экологически чистые. Их с полным правом можно назвать машинами будущего. Существующие в России ё-мобили Абдималиков в расчет не берет, так как, рынок России и СНГ еще не развит для их производства. Они сложны в изготовлении и требуют специализированных заправок. Электромобили которые будут производится на заводе Чеченской Республики будут заряжаться от обычной розетки, и будут иметь возможность проехать 200 км или же 2 дня по городу со скоростью 60 км/ч. На всю продукцию дается гарантия три года. Стоимость электромобилей производимых на заводе Чеченской республики не будет превышать 150 тыс. рублей.
Электромобили должны стать народным транспортом, считает Абдималиков. В будущем в планах завода изготовление более современных электромашин с солнечными батареями на крыше, что значительно увеличит пробег. А также изготовление электромобилей ориентированных на людей с ограниченными возможностями. В таких машинах не будет стандартных дверей и сидений. Инвалидная коляска будет заезжать в машину через большую заднюю дверь, и крепиться на специальные зажимы. Управление в машине полностью будет ручное.
- Побывав в Китае и изучив их технологию – говорит Кубанычбек Абдималиков – я был уверен, что смогу делать электромобили намного лучше и дешевле. В Китае правило такое, берут лучшее, копируют хорошие места, добавляют свое, делают цену ниже и продают. Так почему бы и нам не перенять китайские правила? Давайте тоже возьмем в Китае лучшее, скопируем хорошие места, что-то переделаем, добавим свои технологии, и мы сможем не только догонять, но и обгонять. Начинать надо с малого. Россия обладает всем необходимым для успеха и продвижения. Здесь отличный качественный металл, хорошая рабочая сила и квалифицированные специалисты. Будем изготавливать электромобили под девизом: «Европейское качество по китайским ценам.